媒體報道（dào）
150輛新款公共（gòng）自行車昨起上路 身材苗（miáo）條 顏值更高
2015-09-25
昨天（tiān），我市（shì）公（gōng）共自行車租賃（lìn）係統二期（qī）項目的首批新款自行車正式（shì）投入使（shǐ）用，如果你在租借時發現嶄新靚麗的新車（chē）時，莫要奇怪喔。記（jì）者獲悉，這批新款公（gōng）共自行車作了重大改進，不僅（jǐn）車身變輕，讓騎行者（zhě）更舒（shū）適，而且款式更潮流，可以（yǐ）說（shuō）“身材變好了，顏值更高了”。
本報訊（xùn） 記者蔡（cài）芳報道：昨天（tiān），我市公共自行車（chē）租賃係（xì）統二期項目的首（shǒu）批（pī）新（xīn）款自行車正式投入使（shǐ）用（yòng），如（rú）果你在租借時發現嶄新靚麗的（de）新車時，莫要奇怪喔。記者獲悉，這（zhè）批新款公共自行車作了（le）重大改進，不僅車身變輕，讓騎行者更舒（shū）適，而且款式更潮流，可以說“身（shēn）材變（biàn）好了，顏值更高了”。
昨天上午10時，在梅華東路大（dà）鏡山（shān）租（zū）賃（lìn）服務站點，幾十輛新款公共自行車（chē）運到現場，珠海城建公共自行車有（yǒu）限公司的工作（zuò）人員（yuán）剛將車子（zǐ）搬（bān）卸下來（lái），便吸（xī）引了過路市民的目光。記者在現（xiàn）場了解到，新（xīn）款公共自行車整體重量比（bǐ）老款公共自行車減少了4斤，輕便（biàn）了（le）不少。
據市城建設施（shī）管理中心和珠（zhū）海城（chéng）建公共自行（háng）車有限公司負責人介紹，我市公共自行車租賃係統一期自2012年12月運營（yíng）以來，深受（shòu）廣大（dà）市（shì）民（mín）歡迎。針對（duì）市民使用（yòng）一（yī）期公共自行車中所反映（yìng）出的問題，二期公共自行車在幾個方麵做了進（jìn）一步的改良和完（wán）善，如：增加了張緊（jǐn）輪（lún）並備裝了鏈條鬆緊（jǐn）裝置（zhì），有效地（dì）防止（zhǐ）之前鏈條（tiáo）脫（tuō）落的（de）現象，而公共自行車（chē）使用張緊輪屬於（yú）國內首創，可創造更優良的騎行體（tǐ）驗；車的承物籃在材料及結構上進行了優化，采用不鏽鋼材質，與車把手一（yī）體化設（shè）計，增（zēng）強（qiáng）了結構強度；自行（háng）車（chē）座管（guǎn）裝置增（zēng）加（jiā）了定位槽，徹底解（jiě）決了座位旋轉問題，同時自行車座椅升降管束，改（gǎi）用耐磨銅合金墊圈，保持管束操作（zuò）順暢，延長了使用壽命；前（qián）叉管柱采用（yòng）鋁合金材（cái）質（zhì）並用（yòng）實心鋼管（guǎn）加固，避免了前叉易變形甚至斷裂的情況；五通（tōng）中（zhōng）軸裝置將珠碗（wǎn）改為軸承，踩踏更省力也更耐用；擋泥（ní）板進行改良，免除市民騎行碰撞和調（diào）度運輸損害（hài）。
市民劉女士騎著一輛（liàng）舊款公共自行車剛好（hǎo）路過服務站點，見到有新車在場，立（lì）即（jí）還（hái）了舊車（chē），騎（qí）著新車在路上（shàng）“兜”了一圈，問（wèn）其感受（shòu）如何，她笑（xiào）著說，“車頭沒有以前那麽搖（yáo）擺了，座（zuò）椅升（shēng）降也好調了。最喜（xǐ）歡車前的籃子，更好放東西。”平常（cháng）外出辦事愛用公（gōng）共自行車的市民張先（xiān）生認為，新（xīn）車（chē）比舊車還結實，設（shè）計也更（gèng）人性（xìng）化，騎起來比（bǐ）較輕鬆。
據悉（xī），珠海公共自行車租賃係統二（èr）期項目將建（jiàn）設400個站（zhàn）點，投入（rù）8000輛自行車，預計今年年底全部（bù）完工。其中梅華（huá）路（lù）段新（xīn）建（jiàn）25個站（zhàn）點、750個鎖止器，目（mù）前已經初步驗收（shōu），昨天全（quán）部開通使用。首批1000輛二期公共自行車已到珠海，第（dì）一撥150輛自行車於昨（zuó）天投入使用，其餘850輛將按照車（chē）位比例配置陸續（xù）投放使（shǐ）用。
本報訊（xùn） 記者蔡（cài）芳報道：昨天（tiān），我市公共自行車（chē）租賃係（xì）統二期項目的首（shǒu）批（pī）新（xīn）款自行車正式投入使（shǐ）用（yòng），如（rú）果你在租借時發現嶄新靚麗的（de）新車時，莫要奇怪喔。記者獲悉，這（zhè）批新款公共自行車作了（le）重大改進，不僅車身變輕，讓騎行者更舒（shū）適，而且款式更潮流，可以說“身（shēn）材變（biàn）好了，顏值更高了”。
昨天上午10時，在梅華東路大（dà）鏡山（shān）租（zū）賃（lìn）服務站點，幾十輛新款公共自行車（chē）運到現場，珠海城建公共自行車有（yǒu）限公司的工作（zuò）人員（yuán）剛將車子（zǐ）搬（bān）卸下來（lái），便吸（xī）引了過路市民的目光。記者在現（xiàn）場了解到，新（xīn）款公共自行車整體重量比（bǐ）老款公共自行車減少了4斤，輕便（biàn）了（le）不少。
據市城建設施（shī）管理中心和珠（zhū）海城（chéng）建公共自行（háng）車有限公司負責人介紹，我市公共自行車租賃係統一期自2012年12月運營（yíng）以來，深受（shòu）廣大（dà）市（shì）民（mín）歡迎。針對（duì）市民使用（yòng）一（yī）期公共自行車中所反映（yìng）出的問題，二期公共自行車在幾個方麵做了進（jìn）一步的改良和完（wán）善，如：增加了張緊（jǐn）輪（lún）並備裝了鏈條鬆緊（jǐn）裝置（zhì），有效地（dì）防止（zhǐ）之前鏈條（tiáo）脫（tuō）落的（de）現象，而公共自行車（chē）使用張緊輪屬於（yú）國內首創，可創造更優良的騎行體（tǐ）驗；車的承物籃在材料及結構上進行了優化，采用不鏽鋼材質，與車把手一（yī）體化設（shè）計，增（zēng）強（qiáng）了結構強度；自行（háng）車（chē）座管（guǎn）裝置增（zēng）加（jiā）了定位槽，徹底解（jiě）決了座位旋轉問題，同時自行車座椅升降管束，改（gǎi）用耐磨銅合金墊圈，保持管束操作（zuò）順暢，延長了使用壽命；前（qián）叉管柱采用（yòng）鋁合金材（cái）質（zhì）並用（yòng）實心鋼管（guǎn）加固，避免了前叉易變形甚至斷裂的情況；五通（tōng）中（zhōng）軸裝置將珠碗（wǎn）改為軸承，踩踏更省力也更耐用；擋泥（ní）板進行改良，免除市民騎行碰撞和調（diào）度運輸損害（hài）。
市民劉女士騎著一輛（liàng）舊款公共自行車剛好（hǎo）路過服務站點，見到有新車在場，立（lì）即（jí）還（hái）了舊車（chē），騎（qí）著新車在路上（shàng）“兜”了一圈，問（wèn）其感受（shòu）如何，她笑（xiào）著說，“車頭沒有以前那麽搖（yáo）擺了，座（zuò）椅升（shēng）降也好調了。最喜（xǐ）歡車前的籃子，更好放東西。”平常（cháng）外出辦事愛用公（gōng）共自行車的市民張先（xiān）生認為，新（xīn）車（chē）比舊車還結實，設（shè）計也更（gèng）人性（xìng）化，騎起來比（bǐ）較輕鬆。
據悉（xī），珠海公共自行車租賃係統二（èr）期項目將建（jiàn）設400個站（zhàn）點，投入（rù）8000輛自行車，預計今年年底全部（bù）完工。其中梅華（huá）路（lù）段新（xīn）建（jiàn）25個站（zhàn）點、750個鎖止器，目（mù）前已經初步驗收（shōu），昨天全（quán）部開通使用。首批1000輛二期公共自行車已到珠海，第（dì）一撥150輛自行車於昨（zuó）天投入使用，其餘850輛將按照車（chē）位比例配置陸續（xù）投放使（shǐ）用。